Milano #AutoClassica, 90 anni Scuderia #Ferrari e tanto altro

Oggi venerdì 22, Milano AutoClassica apre le porte della nona edizione della rassegna dedicate alle bellezze senza tempo alla Fiera di Milano Rho. Biglietto d’ingresso 25 euro, 20 per chi lo acquista online https://www.milanoautoclassica.com/biglietti/

La regina della rassegna quest’anno sarà la Ferrari che festeggia i 90 anni della Scuderia. I Musei Ferrari espongono tre regine straordinarie nella hall della kermesse: la Ferrari 125 S del 1947, il primo modello a riportare il marchio Ferrari, prodotto in soli due esemplari; la Ferrari 250 GT Berlinetta “Passo Corto” disegnata da Pininfarina e presentata per la prima volta al Salone di Parigi del 1959; la F2002 con 15 vittorie su 17 Gran Premi disputati, 9 doppiette e 10 pole position all’attivo che valse il 5° titolo Piloti per  Michael Schumacher.

Novità della nona edizione e vera e propria chicca per i collezionisti, l’asta Auto Classiche e Youngtimer organizzata dalla prestigiosa Casa d’Aste Wannenes celebra oltre un secolo di automobilismo sabato 23 novembre alle ore 15.00 con una quarantina di lotti, un’eccezionale selezione di auto e motociclette storiche e da collezione. Una straordinaria Ceirano junior del 1903 , due inediti disegni tecnici di Giovanni Michelotti per la Bugatti 252 mai visti prima, eleganti pezzi inglesi di grosso calibro, ricercati modelli che celebrano il centenario Zagato, modelli youngtimer e motociclette classiche sono alcune delle proposte battute, il cui lotto principale è rappresentato dalla bellissima Alfa Romeo 8C Competizione, unico esemplare verniciato nel colore Maserati Blu Notturno.

Milano AutoClassica, come da tradizione, offre una straordinaria vetrina dei modelli più iconici della storia dell’automobilismo: il ricercato parterre quest’anno propone delle splendide Ferrari GT della Casa di Maranello che fungono da cornice alla Lounge. La carrellata delle piùr belle GT, risalenti agli anni ’50, ’60 e ’70  sono state tutte rigorosamente selezionate in livree non comuni, vestite di colori non convenzionali e arditi per l’epoca.   La cornice di vetture Ferrari della Lounge di Milano AutoClassica sarà di qualunque colore ma non rossa, implicando una ricerca molto più complessa per scovare veri e propri pezzi unici e soddisfare il palato fino dei visitatori della manifestazione, abituati al meglio e pronti a lasciarsi, ancora una volta, stupire.

Un parterre esplosivo di modelli dai colori straordinari appartenenti a collezioni private, è stato selezionato da Paolo Olivieri, Classic Car Advisor, a partire da una Ferrari 246 GTS verde smeraldo, fino ad una delle  sole 10 Ferrari 275 GTC Competizione prodotte, qui esposta in versione celeste. Regina incontrastata del parterre, la Ferrari 342 America carrozzata da Pininfarina nel 1951 ed appartenuto al Commendatore Enzo Ferrari approda a Milano AutoClassica in condizioni di assoluta originalità nel raro colore blu pavone. Questo raro gioiello, prodotto in soli 6 esemplari, di cui quattro coupé e due cabriolet, interpreta sicuramente un pezzo di storia del celebre marchio del Cavallino.  Tra le altre vetture che faranno sognare i visitatori della nona edizione di Milano AutoClassica: Ferrari 330 GTC nera, Ferrari 250 GT  Pininfarina Cabriolet grigio canna di fucile,  e due straordinari modelli in colore celeste, una Ferrari 250 EUROPA GT e una Ferrari 246 GTS.

I marchi più prestigiosi espongono i loro modelli su una superficie di 50mila metri quadrati , nel cuore della vetrina più elegante del settore: Abarth Club Milano (con Abarth 695 1.4 T-Jet col logo del 70°Anniversario), Alpine cars (con Alpine A110 S, Alpine A110 Pure, Alpine A110 Legende) Bentley Motors festeggia il suo centenario (con Continental Gt e Continental GT Convertible), BMW Auto Club Italia (con BMW 2002 Cabriolet del 1973, BMW M Roadster del 1997 e BMW 503 Cabriolet del 1956), Jaguar (con Jaguar F Pace SVR), Land Rover (con Range Rover Sport Mild Hybrid), Lotus (con Elise 220 Sport, Elise CUP 250, Exige 350 Sport, Exige CUP 430 ed Evora GT410), McLaren  (con McLaren GT e McLaren 600LT), Musei Ferrari (con Ferrari 125 S del 1947, Ferrari 250 GT Berlinetta “Passo Corto, F2002 e Ferrari Monza SP1), Pagani  festeggia i 20 anni di Zonda (con Zonda Roadster, Zonda Cinque Roadster e Zonda Fe Porsche Classic Partner Milano Est.

RETRO CLASSICS® Stoccarda, uno dei più rinomati eventi europei nel panorama internazionale d’auto d’epoca e la più grande fiera al mondo per quantità di espositori e superficie occupata torna a Fiera Milano Rho, in qualità di ospite d’onore. Tra i rivenditori premium che condividono i 600 metri quadrati di spazio espositivo del RETRO CLASSICS® a Milano, RealAUTO di Schweinfurt e lo specialista HK-Engineering di Polling, di Bavaria, l’unica azienda al mondo che dal 1984 restaura esclusivamente preziose Mercedes-Benz 300 SL, che allo stand ne esporrà due versioni, una coupé ed una roadster. Nell’officina di OM Automobile a Wendelstein, con 6 auto in esposizione, il cuore batte per i modelli Porsche con motori raffreddati ad aria: tra i pezzi imperdibii a Milano AutoClassica, una Porsche 356 Speedster Pre A 1600, costruita nel 1955 e una Porsche 991 Targa 4S 3.8 da 430 CV.

Pagani  Automobili festeggia i 20 anni di Zonda a Milano AutoClassica esponendo 3 modelli unici. Zonda Roadster, l’evoluzione estrema della versione coupé, dal nuovo telaio sicuro e dalla maggiore resistenza torsionale in assenza del tetto. Zonda Cinque Roadster, una tra le più iconiche creazioni dell’Atelier modenese,  prodotta in soli 5 esemplari, dalla livrea inconfondibile. Zonda F, la supercar che rende omaggio al pilota cinque volte campione del mondo di Formula 1 Juan Manuel Fangio: un modello completamente nuovo, molto reattivo, sicuro e leggero, con un peso ridotto al minimo tanto da conseguire, nel 2007, il record di velocità per le auto stradali di soli 7 minuti e 27 secondi sul Nürburgring Nordschleife.

Fondata il 10 luglio 1919, Bentley Motors festeggia  il suo 100° anniversario per celebrare le più espressive creazioni di questi 100 anni, con l’intrinseca classe del lusso britannico, che ha attraversato il tempo con decenni di innovazioni, artigianalità e successi. Allo stand di Milano AutoClassica, i due modelli più amati dal pubblico italiano, la Continental GT e la Continental GT Cabriolet, di terza generazione, prodotti tipicamente Bentley, caratterizzati da dettagli esclusivi e prestazioni brillanti che si fondono con il pregio delle lavorazioni artigianali e la tecnologia più innovativa, spinti dall’affermato W12 TSI biturbo di 6 litri Bentley, abbinato, per la prima volta, ad una trasmissione a otto rapporti e doppia frizione. Bentley Milano espone allo stand anche  gli orologi Breitling Premier Bentley Centenary Limited Editionmodelli  celebrativi del centenario.

Doppio appuntamento con i raduni di Ruoteclassiche e Youngtimer che, dopo il successo della passata edizione,  quest’anno rendono omaggio sia alle grandi icone del passato che alle vetture più giovani, all’insegna di un intero weekend di pura passione.  Sabato 23 e domenica 24 novembre le auto iscritte saranno protagoniste di una sfilata all’interno della  manifestazione, con partenza dall’area Cargo 5 fino allo schieramento tra i padiglioni 18 e 20, dove saranno sottoposte al vaglio della giuria, composta da membri della redazione ed esperti collezionisti, che nel pomeriggio di ciascuna giornata decreterà i vincitori.

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umberto zapelloni

Nel 1984 entro a il Giornale di Montanelli dove dal 1988 mi occupo essenzalmente di motori. Nel gennaio 2001 sono passato al Corriere della Sera dove poi sono diventato responsabile dello Sport e dei motori. Dal marzo 2006 all'aprile 2018 sono stato vicedirettore de La Gazzetta dello Sport

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